Prilikom vožnje bicikla i na motoru nosim zaštitnu kacigu.
Kod većine osoba koje su na motorciklu doživele povredu glave ishod je bio – smrt. U skoro 40% slučajeva, kaciga smanjuje rizik od pogibije, a u 70% slučajeva – rizik od ozbiljne povrede. Nosite kacigu.
Ne prelazim ulicu van pešačkog prelaza ili kada je na semaforu crveno svetlo.
Pešake i bicikliste je teško uočiti na putu, što povećava rizik da oni budu povređeni. Ako nosite odeću svetlih boja ili onu koja odbija svetlost, olakšaćete drugim učesnicima u saobraćaju da vas primete i time izbegnu sudar sa vama.
Nosim zaštitni fluoroscentni prsluk kada se krećem oko vozila na putu.
Omogućite drugima da vas vide na putu.
Povrede nastale u drumskom saobraćaju su drugi uzrok smrtnosti u populacionoj grupaciji od 5 do 25 godina.
U ovoj populaciji, tri puta je veća verovatnoća da će mladi muškarci – bilo da su pešaci, biciklisti, motociklisti, vozači – početnici ili saputnici u vozilu biti usmrćeni ili povređeni na putevima, u poređenju sa njihovim vršnjakinjama.
Page: 1 2
EKSPLOZIVNA FILMSKA AVANTURA STIŽE NA VELIKO PLATNO! U srcu Londona otkriva se neeksplodirana bomba iz Drugog…
Click to teach Gmail this conversation is important DOKUMENTARNI FILM O 50 GODINA POSTOJANJA SLAVNOG…
Click to teach Gmail this conversation is important GRANICE NE POSTOJE KAD IMAŠ PAR NAJBOLJIH…
Click to teach Gmail this conversation is important “TOP GAN” I “TOP GAN MAVERIK” SE…
KADA SE ŽELJE OSTVARE, TADA NASTAJE PRAVI HOROR! ZATO PAZITE ŠTA ĆETE POŽELETI! Od četvrtka…
„Distorzija“ ponovo grmi: Električni orgazam 11. decembra u mts Dvorani slavi jubilej i promoviše novi…